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DHL訂購(gòu)大量無(wú)人駕駛卡車用于快遞派送

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 18:34:06

　　據(jù)外媒報(bào)道，DHL公司已向美國(guó)TuSimpl(圖森未來(lái))訂購(gòu)100輛自動(dòng)駕駛卡車，以擴(kuò)大其在供應(yīng)鏈中的無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)。

　　該卡車由TuSimpl和另一家卡車公司Navistar共同研發(fā)制造，Navistar甚至還持有TuSimple的少數(shù)股權(quán)。DHL表示，該合作伙伴關(guān)系目前尚處于起步階段，并希望未來(lái)在美國(guó)以外的多個(gè)地區(qū)推出無(wú)人駕駛技術(shù)。

　　與此同時(shí)，DHL還與其他自動(dòng)駕駛公司合作，本月早些時(shí)候開始與TuSimple合作進(jìn)行試點(diǎn)。這些運(yùn)輸目前由TuSimple擁有的卡車運(yùn)營(yíng)，該公司對(duì)原有的自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行了改裝，預(yù)計(jì)將在2024年至2025年之間交付給DHL。
 

　　除此之外，DHL還向TuSimple的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Embark Trucks預(yù)訂了100輛卡車。

　　TuSimple透露，它已經(jīng)在圣安東尼奧至達(dá)拉斯的路線上使用其自駕車輛每天為DHL運(yùn)輸貨物。該路線是TuSimple所謂的自主貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一部分。這些卡車處于自主狀態(tài)，但駕駛室內(nèi)始終有兩名安全操作員，其中一名在方向盤后面，以便在必要時(shí)接管。

　　這個(gè)自主貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)或稱AFN，是一個(gè)為自主卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的航運(yùn)路線和碼頭的地圖網(wǎng)絡(luò)，將在2024年之前擴(kuò)展到整個(gè)美國(guó)。TuSimple的AFN包括四個(gè)部分：它的自動(dòng)駕駛卡車、數(shù)字映射路線、貨運(yùn)終端和一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將讓客戶監(jiān)控自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸業(yè)務(wù)并實(shí)時(shí)跟蹤他們的貨物。目前，TuSimple將運(yùn)營(yíng)卡車并為其客戶運(yùn)送貨物。

　　DHL是越來(lái)越多加入TuSimple AFN的公司之一，這些公司包括UPS、運(yùn)營(yíng)商U.S. Xpress、Penske卡車租賃和伯克希爾哈撒韋的雜貨和食品服務(wù)供應(yīng)鏈公司McLane Inc. 這個(gè)自主貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)于2020年啟動(dòng)，現(xiàn)在從亞利桑那州延伸到佛羅里達(dá)州。該公司的目標(biāo)是在未來(lái)幾年內(nèi)在美國(guó)建立一個(gè)全國(guó)性的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)TuSimple還著眼于在歐洲和亞洲的擴(kuò)張。該公司正在瑞典和上海的深水港測(cè)試其自動(dòng)駕駛卡車。
 

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